QLC5250GXW1型吸污车，很是适合含焦油污泥水吸污使用。

　　一、手艺参数及设置

　　1、 用途及要求

　　本车主要用于厂矿企业污水的抽吸和排放，用于厂内转运，可上牌、有免征购置税通告;本车具有：“泵吸”、“泵排”、“自流”三种作业功效;

　　2、 主体设置表

　　3、附件设置表(每车)

　　二、结构及组成

　　除汽车底盘外，吸污车的上装包括：罐体总成、取力传动系统、抽排管道系统、管箱、侧后防护栏以及清静防护装置等。

　　1、罐体总成

　　罐体为“圆筒”容器，罐体内部焊有隔舱板，将罐体分舱，以减轻污水在车辆行驶中的波动及惯性对舱壁爆发的攻击。筒体、封头及防浪板。后封头的上方装有水位指示装置。罐顶上还装有起吊耳及人孔。

　　罐体下方焊有底架，通过U型螺栓及毗连板与汽车大梁牢靠。罐体具有可靠的强度与刚度，能包管车车辆在运行及抽排作业时，罐体稳固形。

　　吸污管总成(吸污管、吸污球阀及快速讨论)装置在罐体侧面，吸污管从罐顶进入罐内。

　　罐体后部的法兰圈与后盖封头铰接。后盖上装有密封圈，后盖的下侧装有DN80或DN100(与现场配套)，排污球阀及快速讨论，用以联接排污软管。后盖由2支划分装置在罐体两侧的油缸开闭。后盖开启最大角为900。后盖的锁紧除了上述2支开盖油缸兼作锁紧外，其余所有接纳丝杠手动锁紧装置。

　　防逆阀装置在罐体与收支气管的联接处，避免了车辆在投料作业时爆发的倒灌。满载报警装置装置在罐顶前端。

　　罐体主要用于装载污泥污水，并在抽吸时遭受负压，压排时遭受正压。罐体的负压设计压力为“完全真空”，正压设计压力“0.25MPa”。罐体具有可靠的强度与刚度，包管了在抽吸压排作业时，罐体稳固形。罐体与后盖，投料口与投料盖，管道等各联接面均用密封圈通过油缸或螺栓紧固，包管了罐体的气密性。

　　罐体通过装置在罐体两侧的两支油缸实现举升，举升的极限角度由液压限位阀控制。罐体举升最大角为39度。

　　2、取力传动系统

　　取力传动系统包括汽车取力器、传动轴、齿轮泵驱动真空泵(详细见参数表)。

　　3、抽排管道系统

　　抽排管道为DN100的钢丝胶管，接口接纳标准快速讨论。通过球阀的差别组合以实现“泵吸”、“泵排”、“自流”三种作业功效：

　　泵吸：将工矿企业坑井中的污水通过泵抽吸到车罐内(气体流向见图1);

(图1)

　　泵排：将车罐中的污水通过泵排到用户指定的地方(气体流向见图2);

(图2)

　　自流：车罐中的污水欠亨过泵，靠自流通过管道排或开后盖倒到用户指定的地方(见图3)。

(图3)

　　4、其他

　　本车的设计制造切合国家罐式汽车有关标准及无邪车清静规则要求。

　　附图